油刹和气刹的工作原理

　　高压清洗车（high-GOOGLE PRessure sewer flushing vehicle）车主应该都知道其采用的是气刹，可是油刹与气刹和断气刹的区别到底有哪些，气刹高压清洗车（high-pressure sewer flushing vehicle）车主应该都知道其采用的是气刹，可是油刹与气刹和断气刹的区别到底有哪些，气刹又该如何保养呢，说到这里可能很多车主就茫然了。下面，我们一起了解下气刹的工作原理以及保养方法：

　　一、油刹（brake）与气刹（pneumatic brake）的结构：油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备(shèbèi)。而油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。一般油刹大都在中小型汽车，体积（volume)小、结构简单，车身车轻，不需要太大的力度。

　　气刹比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵（通过皮带与发动机（Engine）连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安`全，后刹车分泵（目前都是断气刹车，增加费用、结构复杂）。

　　二、气刹的工作原理（working principle）：高压清洗车发动机带动空气压缩机产生高压气体，储气罐存储高压气体，制动总阀由脚刹控制，制动分泵控制单个车轮的制动阀，刹车片由制动分泵推动刹住车轮毂。

　　高压清洗车气刹的详细理论：由发动机带动气泵,把空气压缩到高压气体储存在储气罐内。其中一个储气罐能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气罐的高压气体传到继动阀。把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气罐的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生磨擦达到刹车的效果。

　　三、断气刹的工作原理：高压清洗车断气刹车的制动气室个头要比传统刹车大，因为里面有个强有力的圆形弹簧。当放掉空气时弹簧就将制动器压死，需要行走时，冲入空气使它分离。断气刹与气刹刚好相反，它是让高压气体顶开刹车片，（在无气时，刹车片是抱死刹车鼓的）所以断气刹的高压清洗车，在行驶前要先起动车，让气充满，否则高压清洗车是动不了的。